Description

Le racleur H.V. est équipé de plusieurs éléments agissant individuellement et comprenant :

• Un amortisseur spécial en caoutchouc assurant la pression sur la bande
• Une suspension variable suivant le diamètre du tambour
• Une lame raclante en carbure de tungstène
• Une bavette anti-adhérente.

La pression est assurée par un système simple à vis.
L’ensemble est traité anticorrosion et toute la boulonnerie est inoxydable.
Ce racleur peut équiper les transporteurs à un ou deux sens de marche ; associé à un racleur sous-jacent, il devient dégrossisseur.

Note : Une tension par ressort est également possible pour plus de souplesse (racleur H.RT).